Mérida, 4 Nov. (Notimex).- Unos ocho mil accidentes viales se han registrado este año, en los que han fallecido al menos 200 personas, reveló el secretario técnico del Comité de Prevención de Accidentes de la Secretaría de Salud de Yucatán, José Saúl López Quintal.
Explicó que aunque la cifra es menor que la del total del año pasado de 212 muertes en accidentes, todavía faltan los meses más complicados del año, noviembre y diciembre, en los que suele elevarse el consumo de alcohol.
Sin embargo, el funcionario estatal dijo en entrevista que la estadística se considera positiva, pues el parque vehicular crece año con año en Yucatán.
Mencionó que hasta 2010, el promedio de muertes por esa causa era de 245 personas, por lo que la idea es cerrar este 2012 debajo de esa cifra, “pero sabemos que estos logros dependen de la conjunción de muchos factores”.
Expuso que por lo menos en el 17 por ciento de los accidentes con resultados fatales, está relacionado el consumo de alcohol y en más del 40 por ciento del total de los percances (no necesariamente fatales), los involucrados son jóvenes de entre 15 y 29 años de edad.
“Y lo peor es que muchos de esos jóvenes de 15 años, eran los que conducían los autos, lo que habla de la poca cultura de la prevención y de que muchos padres son demasiado consecuentes y consentidores con sus hijos”, precisó.
A pesar de ello, insistió en que los números marcan una tendencia a la baja en las muertes ligadas a accidentes de tránsito y la idea es lograr una reducción de por lo menos un cinco por ciento al año en la próxima década.
“No es tarea fácil, toda vez que cada año crece y crece el parque vehicular. En Yucatán ya circulan más de 580 mil autos y en unos cinco años serían casi o más de un millón”, indicó.
De tal modo, que a mayor crecimiento del parque vehicular, pues es consecuencia casi inevitable que haya un mayor número de percances, pero la idea es que éstos no cobren tantas vidas, añadió.
Por ello, resaltó la importancia de fomentar la cultura de la prevención, impulsar una mejor educación vial y dejar de dar tanta prioridad a los autos e invertir en zonas para el peatón y el uso de la bicicleta.
